Опис продукції
Q310GNH, Q295NH і Q355NH, стійкі до атмосферних впливів, сталеві пластини є низько-легованими високо{3}}сталями (атмосферостійка сталь) з чудовимистійкість до атмосферної корозіїі високі механічні характеристики.
Розташовані між звичайною вуглецевою сталлю та нержавіючої сталлю, ці сталі леговані невеликою кількістю міді, нікелю, хрому та мікроелементів, таких як фосфор, сірка та титан.
При природному впливі вони утворюють aщільний оксидний захисний шар товщиною приблизно 50–100 мкм, що значно знижує швидкість корозії, даючи aтермін служби в 2-5 разів більшеніж звичайна вуглецева конструкційна сталь.
Ці сталі не тількизменшити вагу конструкціїі підвищити надійність, але такожекономити матеріали та ресурси, що робить їх ідеальними для сучасних великомасштабних інженерних проектів, які вимагають високої міцності, довговічності та низьких витрат на обслуговування.
Хімічний склад
| елемент | C | Si | Мн | P | S | B | пн | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Зміст | 0.08–0.14 | 0.40–0.60 | 1.20–1.50 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,010 | Менше або дорівнює 0,005 | 0.15–0.30 | 0.03–0.08 |
Механічні властивості (товщина T менше або дорівнює 65 мм)
| Власність | Значення |
|---|---|
| Межа текучості | Більше або дорівнює 690 МПа |
| Міцність на розрив | 760–895 МПа |
| Подовження | Більше або дорівнює 18% |
| Холодне згинання | 180 градусів без тріщин |
| Ударна в'язкість (V-надріз за Шарпі, 20 градусів) | Більше або дорівнює 27 Дж |
Типові програми
Мости та великі сталеві конструкції: головні балки, палубні панелі, вежі та опорні конструкції; здатний витриматинавантаження 200–500 кН/м², підходить для автомобільних і залізничних мостів.
Посудини під тиском і резервуари-високого тиску: Підходить для внутрішнього робочого тискуМенше або дорівнює 30 МПа, широко використовується в хімічних, енергетичних і нафтогазосховищах.
Кораблі та морські споруди: Може використовуватися в прибережних і морських середовищах20–25+ років, як правило, для корпусів кораблів, докових панелей і морських платформ.
Транспортні засоби та транспортне обладнання: Залізничні вантажні вагони, контейнерні бази та рами транспортних засобів, що підвищує довговічність і зменшує вагу.
Ландшафтна архітектура та фасади будівель: кашпо, клумби, огорожі, декоративні стіни та облицювання будівель із природним червонувато-коричневим нальотом.
Інші параметри продуктивності та конструкції
Термостійкість: Підходить для конструкцій і димохідних систем притемпература навколишнього середовища до 400 градусів.
Швидкість корозії: 0,01–0,02 мм/рік у нормальній атмосфері; ~0,03 мм/рік у прибережних середовищах.
Зварюваність: сумісний із SMAW, GMAW, FCAW та іншими поширеними методами зварювання, без-тріщин після зварювання.
Виготовлення: можна різати, пробивати, згинати та обробляти без спеціальної попередньої-обробки.
Переваги продукту
Висока міцність, зменшена вага: може зменшити вагу конструкції на15–25%порівняно зі звичайною вуглецевою сталлю, економія сталі та витрати на будівництво.
Тривала -стійкість до погодних умов: Термін служби20–30 роківу міському/промисловому середовищі;25+ роківу прибережних/-зонах із високою вологістю.
Низькі витрати на технічне обслуговування: Не вимагає регулярного фарбування або захисту від корозії.
Відмінна зварюваність і оброблюваність: підходить для складних і великомасштабних конструкцій-.
Природна естетична привабливість: Червоно-коричнева патина з часом утворюється природним чином, поєднуючи декоративний ефект із структурними характеристиками.
