Ми постачаємогарячекатана стійка до атмосферних впливів конструкційна сталь для мостів(наприклад, Q355NH), розроблений для мостів з різними прольотами та суворих зовнішніх умов. Для товщини менше або дорівнює 16 мм, він забезпечує мінімальну межу текучості більше або дорівнює 355 МПа і межу міцності на розрив 490–630 МПа, з відносним подовженням більше або дорівнює 22% і хороші показники згинання на 180 градусів.
Порівняно зі звичайною мостовою сталлю, вона забезпечує подібну або кращу{0}}несучу здатність, одночасно зменшуючи втрати-перерізу, пов’язані з корозією. В атмосферних, промислових і прибережних умовах він утворює щільний захисний шар від іржі, покращуючи стійкість до корозії приблизно на 45% порівняно з вуглецевою сталлю.
Це дозволяє відкласти перше технічне покриття до 15–20 років або більше, що значно скорочує витрати на технічне обслуговування протягом усього терміну експлуатації. Він широко використовується в фермах мостів, арочних елементах мостів, піднятих конструкціях і важких-зовнішніх сталевих каркасах.
Ми постачаємо гарячекатану стійку до атмосферних впливів конструкційну сталь для мостів відповідно до GB/T 4171-2008, яка охоплює такі марки, як Q235NH, Q355NH і Q310GNH, розроблену відповідно до різних вимог до несучих навантажень для мостів із різними прольотами.
Порівняно зі звичайними мостовими сталями (вуглецевою або не-зносостійкою низько{1}}легованою сталлю), які схильні до іржавіння, відшарування та втрати профілю під впливом вологих, корозійних і циклічних навантажень, стійка до атмосферних впливів сталь GB/T 4171-2008 зберігає стабільні довготривалі механічні характеристики.
Для товщини менше або дорівнює 16 мм, ключові марки, такі як Q355NH, забезпечують мінімальну межу текучості більше або дорівнює 355 МПа, тоді як Q310GNH забезпечує більше або дорівнює 310 МПа, з чудовою стійкістю до втоми та ефективністю холодного формування. У типових умовах експлуатації термін служби його конструкції може бути продовжений до 30–50 років і більше, значно перевершуючи звичайні мостові конструкції з вуглецевої сталі.
На автомагістралях, залізницях і міських естакадних мостах перше технічне покриття може бути відкладено до 15–20 років або довше, із загальним терміном служби зазвичай у 2–3 рази більшим, ніж у звичайних конструкцій з вуглецевої сталі. Це значно зменшує довгострокову -частоту технічного обслуговування, ризики переривання трафіку та непрямі експлуатаційні втрати.
Специфікація конструкційної сталі для мостів, що витримує атмосферні впливи
|
Пункт |
Специфікація |
|
Назва продукту |
GB/T 4171 Листова конструкційна сталь, стійка до атмосферної корозії |
| Клас матеріалу | Q235NH, Q295NH, Q295GNH, Q355NH, Q355GNH, Q415NH, Q460NH, Q500NH, Q550NH, Q265GNH, Q310GNH) |
| Діапазон товщини | 1,5 мм – 40,0 мм |
| Діапазон ширини | 1000 мм, 1250 мм, 1500 мм, 1800 мм, 2000 мм або на замовлення |
| Діапазон довжин | 2000 мм, 3000 мм, 6000 мм, 12000 мм або на замовлення |
| Стан поверхні | У-катаному, маринованому або попередньо-іржавому стані (прискорене вивітрювання) |
| Виробничий процес | Гарячекатаний, термо-механічний процес контролю (TMCP), нормалізований |
| Послуги обробки | Лазерне різання, штампування з ЧПУ, згинання, зварювання, вирівнювання |
| Крайовий стан | Фрезерний край (ME), щілинний край (SE) |
| Умови доставки | Гарячекатаний / контрольований прокат / нормалізований прокат |
| Сертифікат | EN 10204 3.1 MTC, Сертифікат випробування заводу |
| Можливий огляд | PMI (хімічний аналіз), механічні випробування, випробування на удар, SGS, BV, TUV |
| Час доставки | 7–15 днів |
Хімічний склад конструкційної сталі GB/T 4171 для мостів
| Оцінка | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cu (%) | Cr (%) | Ni (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235NH | Менше або дорівнює 0,14 | 0.20–0.50 | 0.30–0.65 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q265GNH | Менше або дорівнює 0,14 | 0.20–0.50 | 0.40–0.80 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q295NH | Менше або дорівнює 0,13 | 0.20–0.50 | 0.50–1.00 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q295GNH | Менше або дорівнює 0,13 | 0.20–0.50 | 0.50–1.00 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q310GNH | Менше або дорівнює 0,13 | 0.20–0.50 | 0.60–1.20 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q355NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 0.80–1.50 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q355GNH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 0.80–1.50 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q415NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 0.90–1.60 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q460NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 1.00–1.70 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q500NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 1.20–1.80 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q550NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 1.20–1.80 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
Механічні властивості конструкційної сталі GB/T 4171 для атмосферних впливів для мостів
| Оцінка | Межа текучості ReH (МПа) | Міцність на розрив Rm (МПа) | Подовження A (%) | Ударна в'язкість |
|---|---|---|---|---|
| Q235NH | Більше або дорівнює 235 | 360–500 | Більше або дорівнює 26 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q265GNH | Більше або дорівнює 265 | 400–520 | Більше або дорівнює 25 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q295NH | Більше або дорівнює 295 | 420–540 | Більше або дорівнює 24 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q295GNH | Більше або дорівнює 295 | 420–540 | Більше або дорівнює 24 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q310GNH | Більше або дорівнює 310 | 440–570 | Більше або дорівнює 23 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q355NH | Більше або дорівнює 355 | 490–630 | Більше або дорівнює 22 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q355GNH | Більше або дорівнює 355 | 490–630 | Більше або дорівнює 22 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q415NH | Більше або дорівнює 415 | 520–680 | Більше або дорівнює 20 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q460NH | Більше або дорівнює 460 | 550–720 | Більше або дорівнює 19 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q500NH | Більше або дорівнює 500 | 610–760 | Більше або дорівнює 17 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q550NH | Більше або дорівнює 550 | 620–780 | Більше або дорівнює 16 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
Еквівалентні сорти атмосферостійкої сталі GB/T 4171
| Клас GB/T 4171 | Стандарт EN (Європа) | ASTM (США) | JIS (Японія) |
|---|---|---|---|
| Q235NH | S235J0W / S235J2W | ASTM A242 | SPA-H (нижній діапазон) |
| Q265GNH | S275J0W | ASTM A242 / A588 (низький) | SPA-H |
| Q295NH | S355J0WP (прибл. низький) | ASTM A242 | SPA-H |
| Q295GNH | S355J0WP | ASTM A588 клас A | SPA-H |
| Q310GNH | S355J2W (близький збіг) | ASTM A588 клас A | SPA-H |
| Q355NH | S355J0WP / S355J2W | ASTM A588 клас B | SPA-H |
| Q355GNH | S355J2W | ASTM A588 клас B | SPA-H |
| Q415NH | S420W (прибл.) | ASTM A588 Клас B/C | SPA-H (висока міцність) |
| Q460NH | S460W (прибл.) | ASTM A588 клас С | SPA-H (висока міцність) |
| Q500NH | S500W (прибл.) | ASTM A588 клас K (близько) | SPA-H змінено |
| Q550NH | S550W (прибл.) | ASTM A588 клас K / A709 | SPA-H змінено |
Випадок застосування: сталеві мости, що вивітрюються
Thames Valley Parkway – North Branch - London, ON
Власник: Лондонське Сіті
Обсяг: проектування, виготовлення, доставка та монтаж
Whirlpool Road Multi-Use Pathway Pedestrian Bridge - Niagara, ON
Власник: місто Ніагара-Фоллз
Обсяг: проектування, виготовлення, доставка та монтаж
Північний міст і реабілітація доріжки Rowntree Mills Park - North York, ON
Власник: місто Торонто
Обсяг: проектування, виготовлення, доставка та монтаж
Сталеві мости зі стійкою до атмосферних впливів мають нульовий-цикл покриття, що не тільки усуває викиди ЛОС від-розпилення на місці, але й скорочує графік будівництва верхньої конструкції мосту більш ніж на 20% завдяки повному пропуску процесу нанесення покриття.
Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб отримати повний проект і план швидкого будівництва для сталевих мостів без покриття-!
Зв’яжіться зараз, щоб отримати пропозицію щодо мосту Corten Steel Bridge
GNEE Steel має повністю обладнані важкі-центри обробки, щоб надати повний спектр послуг для будівництва мостів зі сталевих атмосферних умов:
Точне різання та фаска:
Високо{0}}потужне лазерне різання, плазмове різання з ЧПУ та полум’яне різання (спеціально оптимізоване для-високоміцних важких листів до 50 мм+). Ми забезпечуємо -високоточну обробку канавок (типи V, X, Y), щоб забезпечити ідеальне припасування для наступного складання моста.
Попередня-обробка поверхні:
Удосконалена автоматична дробеструйна обробка (досягнення стандарту чистоти Sa2,5/Sa3,0) для повного видалення окалини. Ми також надаємо екологічну -прискорену хімічну обробку від вивітрювання, щоб допомогти утворити рівномірний, щільний захисний шар іржі (Fe3O4) за кілька днів, запобігаючи ранній-стадії іржі на опорах.
Важке формування та вирівнювання:
Згинання великотоннажних- ЧПК, вирівнювання плит (усунення внутрішнього напруження кочення) і точне прокатку ідеально підходить для U-ребра, коробчатих балок і вигнутих структурних компонентів мосту.
Відповідне зварювання та під-збірка:
Послуги з-контрольованого заводом автоматизованого -складання та зварювання з використанням спеціалізованих витратних матеріалів для зварювання, що витримують атмосферні впливи. Наші процеси суворо відповідають вимогам стійкості до атмосферної корозії та низько{3}}температурної ударної в’язкості основного металу, сумісності зі стандартами AWS, EN та-інспекції третьої сторони (SGS/BV).
Час виконання сталевого мосту Кортен
Стандартний запас:
Постійно ведеться інвентаризація загальних специфікацій сталі для мостів, що витримує погодні умови (наприклад, марки A588/SPA-H/Q355NH, товщина 6 мм–40 мм, ширина 1500 мм/2000 мм/2500 мм).
Доставка:Продукти можуть бути оброблені, відправлені зі складу та готові до відправлення протягом 3-7 робочих днів після отримання передоплати або акредитива (L/C).
Індивідуальні / спеціальні характеристики:
Замовлення щодо планування виробництва слід розміщувати безпосередньо на металургійних заводах для важких листів, які потребують додаткової ширини (до 3500 мм+), додаткової товщини (50–100 мм+), суворих характеристик у Z-напрямку (Z15/Z25/Z35) або спеціальної обробки (наприклад, попередньо-струминна обробка/зварювання компонентів).
Доставка:Термін виконання зазвичай становить від 20 до 35 робочих днів, залежно від виробничого графіка заводу та обсягу проекту.
Тестування та перевіркастійка до атмосферних впливів конструкційна сталь для мостів
MTC (Сертифікат перевірки матеріалу):
Надає комплексні сертифікати перевірки матеріалів на відповідність стандартам EN 10204 3.1 або 3.2. MTC охоплює детальний хімічний склад (включаючи ключові елементи вивітрювання, такі як Cu, Cr, Ni, P) і точні механічні властивості (межа текучості, міцність на розрив, подовження).
Випробування на міцність при низькій-температурі:
Вирішальне значення для безпеки мосту має випробування енергії удару з V-надрізом Шарпі за заданих температур (наприклад, 0 градусів, -20 градусів або -40 градусів), щоб запобігти крихкому руйнуванню в холодному кліматі.
Ультразвуковий контроль (UT):
Виконується відповідно до стандартів ASTM A435/A578 або EN 10160 для важких мостових пластин для виявлення внутрішніх дефектів, шарів або пустот, забезпечуючи структурну цілісність.
Випробування на розтягнення в напрямку Z-(через-товщину):
Доступний за запитом (Z15/Z25/Z35) для товстих зварних секцій для запобігання розриву пластин під час виготовлення важких мостів і зварювання.
Перевірка індексу атмосферної корозії (I-значення):
Розраховує індекс корозії сталі під впливом атмосферних впливів на основі теплового аналізу, щоб гарантувати довгострокову стійкість до атмосферних впливів і -захист від корозії.
Перевірка-третьою стороною:
Перевірки-третіх сторін (таких як SGS або Bureau Veritas) повністю підтримуються.
