Що таке конструкційна сталь GBT 4171-2008, що витримує погодні умови?
GB/T 4171-2008 Конструкційна сталь під впливом погодних умовце китайський національний стандарт для мостів і конструкцій. Завдяки додаванню Cu, Cr, Ni та P сталь утворює захисний шар від іржі, пропонуючи в 2–8 разів вищу корозійну стійкість, ніж вуглецева сталь, і приблизно на 30–50% кращі характеристики, ніж звичайні конструкційні сталі, що дозволяє скоротити або взагалі не фарбувати та знизити витрати-на технічне обслуговування за життєвий цикл приблизно на 30–50%.
Загальні марки включають Q235NH (≈235 МПа), Q355NH (≈355 МПа) і Q460NH (≈460 МПа), які широко використовуються в сталевих мостах, будівельних конструкціях і ландшафтному проектуванні.
Як професійний постачальник і виробник стійкої до атмосферних впливів конструкційної сталі, GNEE щороку експортує продукцію в більш ніж 50 країн і успішно підтримує понад 70 проектів мостів і сталевих конструкцій по всьому світу.
Ми надаємо-комплексні послуги, починаючи від вибору сировини, різання та виготовлення до захисту від корозії та структурного підбору. Відповідно до вимог проекту також доступні індивідуальні послуги, такі як різання-за фіксованою довжиною, підтримка зварювання та перевірка-третіх сторін.
Наша продукція широко використовується для зносостійких сталевих мостів, фасадів будівель і ландшафтних споруд. Завдяки чудовій довговічності та довгостроковій-стабільності у відкритих середовищах вони є ідеальним вибором матеріалу для довговічної сталевої конструкції,-що не потребує обслуговування.


Ми постачаємо стійкі до атмосферних умов сталеві пластини, профілі та готові компоненти з гнучкістю повного розміру відповідно до вимог проекту. Для різних застосувань мостів і сталевих конструкцій доступні послуги з індивідуального різання, підтримки зварювання та виготовлення конструкцій.
Крім того, ми надаємо сертифікати на матеріали EN 10204 3.1 і за запитом можемо надати сторонні-звіти перевірки та документацію зі зварювання, щоб забезпечити відповідність міжнародним інженерним стандартам, таким як EN та ASTM.

Специфікація GB/T 4171-2008 Конструкційна сталь, що витримує атмосферні впливи
| Пункт | опис |
|---|---|
| Назва продукту | Конструкційна сталева плита / балка / конструкційні секції |
| Стандартний | GB/T 4171-2008 |
| Оцінки матеріалів | Q235NH / Q295NH / Q355NH / Q415NH / Q460NH |
| Хімічна система | Cu, Cr, Ni, P легована вивітрювальна сталь |
| Техніка | Гарячекатана / Контрольована прокатка / Нормалізована |
| Товщина | 1,5 мм – 200 мм (пластина) |
| Ширина | 1000 мм – 4000 мм |
| Довжина | 3000 мм – 12000 мм або на замовлення |
| Поверхня | Природна атмосферна поверхня / патина іржі / додаткове покриття |
| Стійкість до корозії | у 2–8 разів вище, ніж у вуглецевої сталі |
| Сертифікати | ISO / SGS / BV / EN 10204 3.1 доступно |
| MOQ | 1 т або за специфікацією |
| Ціна Термін | FOB / CIF / CFR / EXW |
| Термін оплати | T/T, L/C (30% депозит, 70% перед відправленням) |
| Час доставки | 7–30 днів залежно від наявності та кількості замовлення |
| Зразок | Є в наявності, вартість доставки несе клієнт |
| Примітка | Доступні різання, зварювання, виготовлення та конструкційна обробка |
Хімічний склад конструкційної сталі GB/T 4171 для мостів
| Оцінка | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cu (%) | Cr (%) | Ni (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235NH | Менше або дорівнює 0,14 | 0.20–0.50 | 0.30–0.65 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q265GNH | Менше або дорівнює 0,14 | 0.20–0.50 | 0.40–0.80 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q295NH | Менше або дорівнює 0,13 | 0.20–0.50 | 0.50–1.00 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q295GNH | Менше або дорівнює 0,13 | 0.20–0.50 | 0.50–1.00 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q310GNH | Менше або дорівнює 0,13 | 0.20–0.50 | 0.60–1.20 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q355NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 0.80–1.50 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q355GNH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 0.80–1.50 | 0.060–0.120 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q415NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 0.90–1.60 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q460NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 1.00–1.70 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q500NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 1.20–1.80 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
| Q550NH | Менше або дорівнює 0,12 | 0.20–0.50 | 1.20–1.80 | Менше або дорівнює 0,060 | Менше або дорівнює 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Менше або дорівнює 0,65 |
Механічні властивості конструкційної сталі GB/T 4171 для атмосферних впливів для мостів
| Оцінка | Межа текучості ReH (МПа) | Міцність на розрив Rm (МПа) | Подовження A (%) | Ударна в'язкість |
|---|---|---|---|---|
| Q235NH | Більше або дорівнює 235 | 360–500 | Більше або дорівнює 26 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q265GNH | Більше або дорівнює 265 | 400–520 | Більше або дорівнює 25 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q295NH | Більше або дорівнює 295 | 420–540 | Більше або дорівнює 24 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q295GNH | Більше або дорівнює 295 | 420–540 | Більше або дорівнює 24 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q310GNH | Більше або дорівнює 310 | 440–570 | Більше або дорівнює 23 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q355NH | Більше або дорівнює 355 | 490–630 | Більше або дорівнює 22 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q355GNH | Більше або дорівнює 355 | 490–630 | Більше або дорівнює 22 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q415NH | Більше або дорівнює 415 | 520–680 | Більше або дорівнює 20 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q460NH | Більше або дорівнює 460 | 550–720 | Більше або дорівнює 19 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q500NH | Більше або дорівнює 500 | 610–760 | Більше або дорівнює 17 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
| Q550NH | Більше або дорівнює 550 | 620–780 | Більше або дорівнює 16 | 20 градусів Більше або дорівнює 27 Дж |
Яка різниця між стійкою до вивітрювання сталлю GNH та NH?
NH (наприклад, Q235NH, Q355NH відповідно до GB/T 4171-2008) — конструкційна сталь, що піддається зварюванню, має в 2–8 разів вищу стійкість до корозії, ніж вуглецева сталь, і приблизно на 30–50 % нижчу вартість обслуговування, широко використовується в мостах і загальних сталевих конструкціях.
GNH відноситься до класів вищих атмосферних впливів, призначених для більш суворих умов, пропонуючи приблизно на 20%–50% кращу стійкість до корозії, ніж стандартний NH, що робить його більш придатним для прибережних, вологих або промислових умов забруднення.
Чи можна легко зварювати стійку до погодних умов конструкційну сталь GB/T 4171?
Так, стійка до атмосферних впливів конструкційна сталь GB/T 4171 має хорошу зварюваність і підходить для звичайних процесів зварювання, які використовуються у виготовленні мостів і конструкцій. Ми також постачаємо еквівалентні марки відповідно до ASTM A588 і EN 10025-5, щоб відповідати міжнародним вимогам проекту.
Випадок застосування конструкційної сталі GB/T 4171, що витримує погодні умови

Будівництво східно-донської траси
Норт-Йорк, Онтаріо

Пішохідний міст Box Grove Community Park
Маркхем, Онтаріо

Проект пішохідного будівництва Східного Дону
Норт-Йорк, Онтаріо

Покращення бульвару Гомера Вотсона
Кітченер, Онтаріо
Якщо у вас є вимоги до вищезазначених товарів, ви можете оформити замовлення. GNEE може надати вам універсальне-обслуговування.
Зв’яжіться зараз, щоб отримати проект сталевого мосту з кортену
Для забезпечення якості ми проводимо такі перевірки:
Перевірка хімічного складу:100% спектрометричний аналіз для перевірки вмісту Cu, Cr, Ni та P відповідає вимогам GB/T 4171-2008.
Механічні випробування:Випробування на міцність на розрив, межу текучості та подовження підтверджують відповідність механічних властивостей вимогам специфікації.
Випробування на удар (якщо потрібно):Випробування з V-надрізом за Шарпі для перевірки міцності при низьких-температурах.
Перевірка поверхні:100% візуальний контроль, щоб гарантувати рівномірну якість поверхні під час атмосферних впливів і відсутність таких дефектів, як тріщини або розшарування.
Перевірка стійкості до корозії:Перевірка стійкості до атмосферних впливів для забезпечення стійкості до корозії в 2–8 разів вище, ніж у вуглецевої сталі в атмосферних умовах.





Ми надаємо наступні послуги обробки для задоволення різних вимог проекту:
Послуги з розкрою:Лазерне, плазмове та газове різання за необхідними розмірами.
Згинання та формування:Точне згинання та формування структурних компонентів і індивідуальних конструкцій.
Зварювання та виготовлення:Професійні послуги зі зварювання та монтажу мостів і сталевих конструкцій.
Обробка поверхні:Природне вивітрювання, -обробка перед корозією та додаткове захисне покриття.
Виготовлення на замовлення:Індивідуальні рішення на основі креслень, включаючи структурні компоненти та готові вузли.





Ми пропонуємо такі рішення щодо пакування та доставки, щоб забезпечити безпечне транспортування:
Стандартна експортна упаковка:Сталеві стрічки в комплекті з водонепроникною оболонкою та захистом від-іржі.
Мореплавна упаковка:Загорнутий у поліетиленову плівку та покритий водонепроникним папером, підходить для-морських перевезень на великі відстані. (Якщо потрібно)
Упаковка комплекту / вільна упаковка:Доступні відповідно до розміру плити та вимог замовника.
Дерев'яна опора / упаковка піддонів:Використовується для пластин-за-розмірів і готових деталей для забезпечення стабільності під час транспортування.
Маркування та маркування:Чіткий номер нагріву, клас, розмір і стандартне маркування для повного відстеження.
Доставка:Доступні контейнерами (FCL/LCL), масовими відправленнями або залізничним транспортом залежно від обсягу замовлення.









